RusJet готовится к эксплуатации ТУ-204 в VIP конфигурации
Российская компания RusJet в ближайшее время станет эксплуатантом самолета ТУ-204 в VIP конфигурации (Ту-204-100В), рассчитанного на перевозку 25 пассажиров. В настоящее время оператор проводит мероприятия по внесению воздушного судна в сертификат эксплуатанта. В компании не комментируют, кому принадлежит воздушное судно.
Фото military_upir
Самолет Ту-204 RA-64014 был построен в Ульяновске в 1994 году для авиакомпании «Россия». 2 ноября 1994 года при выполнении регулярного рейса из Москвы в Сочи у самолета разрушилась турбина левого двигателя. Более 10 лет самолет находился на хранении в ныне не существующем аэропорте Быково, откуда в 2008 году перелетел в Жуковский, а в сентябре 2010 года — в Ульяновск. Судьба машины была определена только в 2015 году, когда на правительственном уровне было принято решение об использовании самолета в качестве VIP-борта Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, с государственным финансированием. По данным годового отчета АО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) за 2015 год, с целью финансирования затрат, связанных со строительством самолета типа Ту-204-100В, был осуществлен взнос из средств федерального бюджета в уставный капитал ОАК в размере 2,6 млрд руб. для последующего взноса в уставный капитал АО «Авиастар-СП».
В мае 2016 года «Авиастар-СП» выкупило у ООО «Лизинг-Авиа» планер самолета RA-64014 за 420 млн руб., еще свыше 600 млн руб. было затрачено на приобретение новых двигателей и покупных изделий. Работы по восстановлению и переоборудованию самолета на «Авиастар-СП» были начаты в 2016 году. По информации на портале госзакупок, разработкой и монтажом интерьера VIP-салона занималась компания «Вемина Авиапрестиж».
4 октября 2017 года RA-64014 впервые поднялся в воздух уже в новом облике, а 11 октября 2017 года прилетел во Внуково.
В октябре текущего года RA-64014 совершил трансатлантический перелет, охвативший три континента, совершив перелеты с делегацией Министерства промышленности и торговли в рамках бизнес-миссии в страны Латинской Америки и США, где Министр промышленности и торговли выступил на Ежегодном собрании Американо-Российского делового совета, говорится в официальном релизе ОАК. Маршрут визита делегации включал в себя страны Южной и Латинской Америки (Мексика, Колумбия), а также внутренние перелеты по Соединенным Штатам Америки. В ходе перелетов совершались взлеты и посадки с аэродромов, находящихся на большой высоте, например, аэродрома г. Богота (2548м над уровнем моря). Самолет Ту-204-100В оснащен салоном повышенной комфортности производства завода Авиастар-СП (входит в ОАК). Бортовое оборудование воздушного судна позволяет осуществлять перелеты любой сложности, в том числе при неблагоприятных погодных условиях. Метеорологическое оборудование предупреждает экипаж о непогоде, а навигационное позволяет выстраивать маршрут в обход таких областей. Протяженность маршрута составила 34000км, суммарное время полета 50 часов (в воздухе).
Согласно данным Росавиации в настоящее время парк компании RusJet (Акционерное общество «Авиакомпания «РусДжет» СЭ 498 от 11.09.2006 прим. ред.) состоит из самолетов BAe 125-800B (1), Bombardier Challenger 300 (1), Embraer Legacy 600 (1), RRJ-95B (1), Як-42Д (1).
