Правительство Италии выдало Alitalia кредит на 600 млн евро
Совет министров Италии одобрил выделение кредита Alitalia (AZ) на сумму 600 миллионов евро, призванный поддерживать операции компании до ноября.
Подробнее в рубрике Очередное банкротство Alitalia
Премьер-министр Паоло Джентилони (Paolo Gentiloni) заявил в интервью итальянскому изданию 24ore, что это вмешательство «будет защищать определённые услуги, которые являются фундаментальными для страны», однако он против «ренационализации Alitalia», потому что «мы не хотим взваливать бремя долгов компании на итальянских налогоплательщиков».
Alitalia объявила о том, что 2 мая переходит под чрезвычайную администрацию, эквивалентную состоянию банкротства, после того как профсоюзы отвергли план реорганизации перевозчика, предусматривавший значительные увольнения и сокращение зарплаты оставшимся работникам.
Решение о банкротстве было принято акционерами авиакомпании — Etihad Airways (владеет 49%-ной долей; управляющий акционер) и консорциумом итальянских компаний Compagnia Aerea Italiana (51%) во главе с итальянскими банками UniCredit и Intesa SanPaolo.
Президент и генеральный директор Etihad Aviation Group Джеймс Хоган оправдывался, комментируя решение правления перевозчика:
Мы сделали всё возможное, чтобы в качестве миноритарного акционера поддержать Alitalia, но очевидно, что для выживания и развития этой компании требуется фундаментальная и глубокая реструктуризация.
По данным 24ore, итальянское правительство согласовало с Европейским союзом предоставление кредитной линии кредит, не считающейся государственной помощью, что потребовало бы одобрения Европейской комиссии.
Текущая задолженность авиакомпании составляет около 2,3 миллиардов евро, активы — 921 миллион евро (на 2 мая 2017 года из презентации правительства страны к назначению временной администрации).
Министерство экономического развития Италии назвало трёх администраторов, которые возглавят Alitalia: Луиджи Губитози (Luigi Gubitosi), Энрико Лаги (Enrico Laghi) и Стефано Палеари (Stefano Paleari). В их задачи входит разработка бизнес-плана и привлечение партнёров, готовых к инвестициям и умеющих работать с «историческими» недостатками компании, «не имеющими ничего общего» с конкуренцией со стороны низкобюджетных перевозчиков.
Луиджи Губитози (Luigi Gubitosi)
Луиджи Губитози (Luigi Gubitosi), временный администратор Alitalia
С 17 июля 2012 года по 6 августа 2015 года — генеральный директор RAI (Radiotelevisione Italiana).
До 27 апреля 2011 года — генеральный директор телекоммуникационного оператора Wind Telecomunicazioni.
Сделал карьеру в Fiat Group. С 1986 года по июль 2005 года он побывал финансовым директором, вице-президентом и руководителем группы казначейства; был председателем Fiat Partecipazioni и членом правления Fiat Auto, входил в совет директоров Ferrari, CNH, Iveco, Itedi, COMAU и Magneti Marelli.
56 лет.
Энрико Лаги (Enrico Laghi)
Энрико Лаги (Enrico Laghi), временный администратор Alitalia
Профессор экономики и заведующий кафедрой Делового администрирования в университете Рима La Sapienza.
Профессор кафедры бухгалтерского учёта, анализа и аудита Высших курсов полицейской академии в Guardia di Finanza.
Член Консультативной рабочей группы по корпоративной отчётности Постоянного комитета Европейской организации по ценным бумагам и рынкам (CRSC ESMA).
Член EFRAG (European Advisory Group Financial Reporting), совета попечителей OIV (Organismo Italiano delle Valutazioni, Итальянской рейтинговой организации) и международной комиссии, учреждённой OIC (Organismo Italiano della Contabilità, Итальянской аудиторской организации).
С 2006 по 2010 годы — член правления и наблюдательного совета публичных итальянских компаний: Gruppo Editoriale L’Espresso, Banca Finnat, Nomura Sim, Fiorucci, TIM — Telecom Italia Mobile, Finsiel, Alitalia — Linee Aeree Italiane (Alitalia до банкротства в 2008 ujle), RaiCinema, RaiSat, RaiNet, Cofiri F&L и Fendi.
Стефано Палеари (Stefano Paleari)
Стефано Палеари (Stefano Paleari), временный администратор Alitalia
С апреля 2011 является членом совета директоров CRUI (Конференция ректоров итальянских университетов). 18 сентября 2013 был избран президентом CRUI.
С июня 2009 года академический сотрудник и член научного совета Airneth (международная группа наиболее уважаемых учёных в области воздушного транспорта).
С марта 2006 года является научным руководителем ICCSAI (Международного центра по изучению конкурентоспособности в авиационной промышленности).
С 2001 года — профессор кафедры Анализа финансовых систем в университете Бергамо. С октября 2009 года по сентябрь 2015 года был ректором университета Бергамо.
Начал карьеру как специалист в области инженерного управления в университете Бергамо, в 1998 году был назначен адъюнкт-профессором экономики и делового администрирования в Миланском политехническом университет.
52 года.
