МС-21-300 — в Иркутске презентовали новейший пассажирский самолёт
Новый среднемагистральный пассажирский лайнер МС-21-300 впервые представили на Иркутском авиазаводе. В церемонии «выкатки» самолёта приняли участие премьер-министр России Дмитрий Медведев, вице-премьеры Аркадий Дворкович и Дмитрий Рогозин, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, а также президент компании-разработчика МС-21, корпорации «Иркут» Олег Демченко.
Показ лайнера прошёл в одном из сборочных цехов авиазавода, предваряла презентацию шоу-программа, начавшаяся выступлением Дениса Мацуева. Затем собравшимся на огромном экране-полотнище показали видеоинсталляцию, которая завершилась выкаткой нового лайнера.
Выступавший на церемонии выкатки премьер-министр России Дмитрий Медведев отметил: «Это огромная победа корпорации «Иркут», наших учёных, наших конструкторов, наших инженеров, наших рабочих. Вашими руками, конечно, при определенной поддержке государства, создаётся современное российское авиастроение».
По его мнению, спрос на новый самолёт МС-21 вырастет, как только он начнет летать.
Президент корпорации «Иркут» Олег демченко в ходе презентации самолёта сказад: «Несколько лет назад мы решили сделать самолёт, который займет достойное место на мировом авиарынке. Мы уверены, что МС-21 будет лучшим в своём классе. Сегодня я хочу поблагодарить конструкторов, инженеров, рабочих, руководителей предприятий — мы вложили в самолёт не только самые передовые технические решения, но и всю свою душу».
Глава «Иркута» отметил, что «выкатка» самолёта — это «только начало». Первый полёт МС-21-300 пройдёт по результатам наземной отработки на лётно-испытательной станции, пока он планируется на декабрь 2016 — февраль 2017 года. Начало поставок самолётов заказчику- это будет «Аэрофлот», запланирована на конец 2018 года.
Семейство самолётов МС-21 ориентировано на самый ёмкий сегмент мирового авиарынка. Новый российский авиалайнер вобрал в себя все самые передовые идеи и технологии современного авиа- и двигателестроения, самолёт на 40% выполнен из композитных материалов, у него самый широкий фюзеляж среди самолёт аналогичного класса. Широкий центральный проход и багажные полки поворотного типа позволяют пассажирам быстро и удобно произвести посадку и высадку.
Весь комплекс применённых технических новаций на самолёте МС-21 предоставляет авиакомпаниям уникальную возможность сократить время оборота в аэропорту на 15-20%, а непосредственные операционные расходы снизить на 12-15 процентов по сравнению с прямыми конкурентами от Airbus и Boeing, что согласно расчётам компании Lufthansa Consulting, позволит МС-21 генерировать до $4 млн дополнительных доходов в год. Вместе с тем, благодаря сокращённому времени оборота в аэропорту и более интенсивной эксплуатации лайнера, у авиакомпаний появляется возможность увеличить налёт и, при необходимости, компенсировать задержки рейсов.
Новый самолёт укомплектован двигателями американской компании Pratt & Whitney, однако сейчас проходят испытания российского авиадвигателя ПД-14, который начнёт поступать на Иркутский авиазавод до конца 2017 года, рассказал официальный представитель ОДК.
Он добавил, что двигатель ПД-14 разработан и производится в России, и применение импортных комплектующих не превышает 5%.
«При этом все эти 5% комплектующих не относятся к особо ответственным деталям и при необходимости достаточно просто заменяются. В основном это датчики, подшипники, уплотнения и др. Украинских комплектующих нет», — подчеркнул представитель ОДК.
Сразу после церемонии выкатки самолёта Россия и Азербайджан подписали соглашение о поставке в интересах «Азербайджанских авиалиний» партии МС-21, об этом заявил в эфире телеканала «Россия 24» президент корпорации «Иркут» Олег Демченко.
«Сегодня, не буду говорить на какое количество (самолётов – ред.) подписали соглашение с Азербайджаном. Самое главное – это «Азербайджанские авиалинии», знаменательно, что мы это сделали в день выкатки самолёта», — сказал Демченко.
Подробно о новом российском авиалайнере читайте в статье «МС-21 — семейство самолётов нового поколения»
Все материалы сайта по самолёту МС-21
На фото — Иркутский авиазавод, 8 июня 2016 г., выкатка МС-21-300 / (с) Марина Лысцева
